Pöörlev mootor

Pöörlevaid elektrimasinaid on mitut tüüpi.Funktsioonide järgi jagunevad need generaatoriteks ja mootoriteks.Pinge olemuse järgi jaotatakse need alalis- ja vahelduvvoolumootoriteks.Struktuuride järgi jagunevad need sünkroonmootoriteks ja asünkroonmootoriteks.Faaside arvu järgi võib asünkroonmootorid jagada kolmefaasilisteks asünkroonmootoriteks ja ühefaasilisteks asünkroonmootoriteks;vastavalt nende erinevatele rootoristruktuuridele jagatakse need puur- ja kerirootoritüüpideks.Nende hulgas on kolmefaasilised asünkroonmootorid lihtsa ehitusega ja valmistatud.Mugavus, madal hind, töökindel töö, kõige laialdasemalt kasutatav erinevates mootorites, suurim nõudlus.Pöörlevate elektrimasinate (generaatorid, reguleerimiskaamerad, suured mootorid jne) piksekaitse on palju keerulisem kui trafodel ning pikseavarii määr on sageli suurem kui trafodel.Selle põhjuseks on asjaolu, et pöörleval elektrimasinal on mõned omadused, mis erinevad trafost isolatsioonistruktuuri, jõudluse ja isolatsiooni koordineerimise osas.
(1) Sama pingetasemega elektriseadmetest on pöörleva elektrimasina isolatsiooni impulsitaluvuse pingetase madalaim.
Põhjus on järgmine: ①Mootoril on suure kiirusega pöörlev rootor, nii et see saab kasutada ainult tahket keskkonda ega saa kasutada tahke-vedeliku (trafoõli) keskmise kombinatsiooni isolatsiooni nagu trafo: tootmisprotsessi käigus saab tahke keskkond kergesti kahjustada. , ja isolatsioon on Tühised või tühimikud, mistõttu võivad töötamise ajal tekkida osalised tühjendused, mis põhjustavad isolatsiooni halvenemist;②Mootori isolatsiooni töötingimused on kõige raskemad, sõltudes kuumuse, mehaanilise vibratsiooni, õhuniiskuse, saaste, elektromagnetilise stressi jne koosmõjust. Vananemiskiirus on kiirem;③ Mootori isolatsioonikonstruktsiooni elektriväli on suhteliselt ühtlane ja selle löögikoefitsient on ligikaudu 1. Elektriline tugevus ülepinge all on nõrgim lüli.Seetõttu ei saa mootori nimipinge ja isolatsioonitase olla liiga kõrged.
(2) Pöörleva mootori kaitsmiseks kasutatava piksepiiriku jääkpinge on väga lähedane mootori impulsitaluvuse pingele ja isolatsioonivaru on väike.
Näiteks generaatori tehase impulsitaluvuse pinge katse väärtus on ainult 25–30% kõrgem kui tsinkoksiidi piiraja 3 kA jääkpinge väärtus ja magnetiliselt puhutud piiriku varu on väiksem ja isolatsioonivaru on väiksem. madalamale, kui generaator töötab.Seetõttu ei piisa, kui mootor on kaitstud välgupüüduriga.See peab olema kaitstud kondensaatorite, reaktorite ja kaabliosade kombinatsiooniga.
(3) Pööretevaheline isolatsioon nõuab, et sissetungiva laine järsus oleks rangelt piiratud.
Kuna mootori mähise pööretevaheline mahtuvus on väike ja katkendlik, saab ülepingelaine levida piki mähisjuhti alles pärast seda, kui see siseneb mootori mähisesse ja mähise iga pöörde pikkus on palju suurem kui trafo mähise oma. , mis toimib kahele kõrvuti asetsevale pöördele Ülepinge on võrdeline sissetungiva laine järsusega.Mootori pööretevahelise isolatsiooni kaitsmiseks tuleb sissetungiva laine järsust rangelt piirata.
Lühidalt öeldes on pöörlevate elektrimasinate piksekaitsenõuded kõrged ja keerulised.Tuleb täielikult arvesse võtta mähise põhiisolatsiooni, pööretevahelise isolatsiooni ja neutraalpunkti isolatsiooni kaitsenõudeid.