Tuuleenergia võrguuudised: 19. september, sponsoriks Hiina taastuvenergia ühingu tuuleenergia erialakomitee, CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co., Ltd., Goldwind Technology, Envision Energy, Mingyang Smart Energy, Haizhuangi tuuleenergia, Schneider Electric Kaaskorraldatud 2019. aasta 3. Hiina tuuleenergia seadmete kvaliteedi ja töökindluse foorum toimus Zhuzhous.
Konverentsil osales NGC arvutusanalüüsi vaneminsener Chen Qiang, kes pidas peaettekande pealkirjaga "Tuuleenergia põhikäigukastide töökindluse kavandamise meetmed ja arvutusmeetodid".Allpool on kõne täistekst:
Chen Qiang: Tere, kõik.Olen pärit NGC arvutus- ja analüüsiosakonnast.Töökindluse arvestus on meie osakonnas.See vastutab peamiselt kvantitatiivse arvutuse eest.See on ka minu tänase sissejuhatuse keskmes.Lihtsalt mainige meie ettevõtet.Usun, et tööstuses on ka teatav populaarsus.Selle kuu lõpus tähistame meie 50. aastapäeva.Eelmisel aastal saavutasime häid tulemusi.Oleme praegu riigi 2018. aasta 100 parima masinatööstuse edetabelis. Oleme 45. kohal. Tuuleenergiatoodete osas oleme nüüdseks moodustanud standardsete kaubamärkidega võimsusega 1,5 MW kuni 6 MW ja tootesarjaga. praegu töötab üle 60 000 tuuleenergia peakäigukasti komplekti.Selles osas teeme oma konkurentidega võrreldes usaldusväärsust.Analüüsil on suur eelis.
Esmalt tutvustan meie praeguse peamise käigukasti disaini arengusuunda ja seejärel annan ülevaate meie praegustest töökindluse disainimeetmetest.Täna saime selle võimalusega üksikasjalikult teada, et meie tuuleenergiatööstus seisab silmitsi pariteedipoliitika mõjuga ning oleme talunud ka meie põhikäigukastile üle kantud survet.Praegu areneme suure pöördemomenditiheduse, kõrge töökindluse ja kerge kaalu suunas.Selle taseme oleme aga saavutanud.Oleme tehnoloogia põhivaldkonnas juba koduste ja välismaiste konkurentidega võrreldavas etapis.Usume, et need kolm Sõnade poolest täiendavad üksteist.Tehniliste vahendite osas kasutame tehniliste vahenditena kasvavat pöördemomendi tihedust, aga ka kerget kaalu, et soodustada odavust.
Et tutvustada praegust pöördemomendi tiheduse arengutäpsust ja arengutrendi, tsiteerisin ühe rahvusvahelise konverentsi ettekannet.Selles artiklis pidas Siemensi insener kõne ja tutvustas tuuleenergia peamist käigukasti viimase kümne aasta jooksul.See on pöördemomendi tiheduse arengu suundumus.Viis aastat tagasi valmistasime peamiselt 2 MW mudeleid.Sel ajal oli see peamiselt tehniline marsruut, mis koosnes ühetasandilisest planetaartähest ja kahetasandilistest paralleelsetest astmetest vahemikus 100 kuni 110. Pärast 2 MW kuni 3 MW sisestamist oleme üle läinud kahetasandilisele planetaartähe tasemele. ja ühetasandiline paralleeltasandi tehnoloogia marsruut.Selle põhjal oleme püüdnud planeedirataste arvu suurendada kolmelt neljale.Peavool on ikka neli.Nüüd on proovitud viis ja kuus, kuid peale viit ja kuut on tekkinud palju uusi probleeme.Üks on väljakutse planetaarülekande laagrile, olgu selleks siis mingid meie tehtud projektarvutused või kui vaatame tegelikkuses saadud laagri näidisplaani, siis see mõjutab meie projekteerimisplaani.Ühe jaoks suureneb laagri kontaktrõhk palju.Tavaliselt on projekti spetsifikatsioonidele vastavat plaani raske leida.Teisest küljest suureneb mõõtmete suurenemise tõttu käigukasti välisläbimõõt.Seoses nende kahe punktiga, üks on see, et oleme käiguskeemis mõne sobitamise teinud, ja teine on see, et meie rakendus liuglaagrite tehnoloogias võib selle probleemi teatud määral lahendada.
Disaini osas keskendume nüüd rohkem käikudele ja hammasratastele.Oleme teinud ulatuslikke uuringuid ja saavutanud teatud rakendustulemusi.Veel üks punkt, mida pean mainima, on see, et me läheme nüüd struktuuriahela plaaniga üha sügavamale ja oleme nüüd loonud struktuuriahela täieliku arvutusprotsessi.
Postitusaeg: 16. detsember 2021
